汽车制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
制动液有三种类型。
一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层，在严寒的冬季和炎热的夏季。
二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
汽车制动液的主要成分及其危害
二乙二醇单甲醚（CAS：111-77-3）：根据欧盟化学品管理局对其危害判定为：
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危险性类别 |
危险说明代码 |
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生殖毒性,类别2 |
H361：怀疑对生育能力或胎儿造成伤害。 |
2-氨基乙醇（CAS：141-43-5）：根据欧盟化学品管理局对其危害判定为：
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危险性类别 |
危险说明代码 |
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急性毒性―口服,类别4 急性毒性―经皮,类别4 急性毒性―吸入,类别4 皮肤腐蚀/刺激,类别1B |
H302：吞咽有害。 H312：皮肤接触有害。 H332：吸入有害。 H314：造成严重皮肤灼伤和眼损伤。 |
在制动液中这两个成分都属于辅料，所以含量不会太多，需要注意的是2-氨基乙醇（CAS：141-43-5），因为根据GHS规则该物质要是在混合物中含量超过0.1%，那么整体产品就会有相关危害。
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