汽车大灯是十分重要的一个组件，当常年使用后，会发现大灯发黄，灯光变得昏暗，亮度降低。原因是由于灯罩是塑料材质，会发生老化发黄现象。通常面对这样的问题，很多人会选择使用大灯修复剂进行修复。
车灯修复剂使用方法
车灯修复液的使用十分简单，基本上就两个大步骤，打磨和喷涂。车灯表面出现的微小裂痕以及发黄氧化等情况，需要先用大颗粒砂纸进行初步打磨，一般选择标号400或者800的砂纸即可，之后再使用2000标号的砂纸进行精细的打磨。必须将车灯表面发黄的位置以及细小的划痕全部打磨干净。打磨完成之后将车灯修复液均匀的喷涂在车灯上，等修复液晾干后就完成了修复。
车灯修复剂成分及危害
汽车大灯修复剂虽然使用起来很方便，但同时还存在一些危险。以一款大灯修复剂为例，了解下其成分及危害：
产品名称：汽车大灯修复剂
产品用途：汽车大灯修复
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成分 |
CAS No. |
重量百分比% |
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丙二醇 |
57-55-6 |
35% |
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无水乙醇 |
64-17-5 |
30% |
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碳酸二甲酯 |
616-38-6 |
30% |
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二氯甲烷 |
75-09-2 |
5% |
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GHS分类信息：
通过欧盟化学品管理局（ECHA）库存标签和分类（C&L Inventory）信息检索可以看到各成分的危害分类为：
丙二醇（CAS：57-55-6）：
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危险性类别 |
危险说明代码 |
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无分类 |
无分类 |
无水乙醇（CAS：64-17-5）：
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危险性类别 |
危险说明代码 |
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易燃液体，类别2 |
H225：高度易燃液体和蒸汽。 |
碳酸二甲酯（CAS：616-38-6）
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危险性类别 |
危险说明代码 |
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易燃液体，类别2 |
H225：高度易燃液体和蒸汽。 |
二氯甲烷（CAS：75-09-2）
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危险性类别 |
危险说明代码 |
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致癌性，类别2 |
H351：怀疑致癌。 |
产品最终有害分类：
通过GHS混合物分类标准的计算得出，产品最终分类为：
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易燃液体，类别2 致癌性，类别2 |
H225：高度易燃液体和蒸汽。 H351：怀疑致癌。 |
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