一、FMVSS 111简介：
本文件是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），车辆安全合规办公室（OVSC）提供的实验室测试程序，目的是提供统一测试数据和信息记录格式的指导原则，并提供使用具体的设备和程序合同测试实验室。这些数据符合联邦机动车辆安全标准（FMVSS）的具体要求。本标准详细说明了后视镜的性能要求和安装要求。
二、适用范围：
本标准适用于轿车、多用途客车、卡车、公共汽车、校车和摩托车。
三、主要测试项目：
S5对轿车的要求
S5.1 内置后视镜：
轿车必须安装能实现单位放大的后视镜。
S5.1.1 视野：
除了应该满足S5.3所列出的规定之外，后视镜应该提供一个包含足够的水平角和垂直角的视界。以设计点为基准，水平角至少20度。这样的视野在车内乘有四名乘客和一名司机或者载重68kg的时候，应该能够包含车辆后面水平路面61米内的景物。后视镜的部分视野可能会被乘客或者乘客的头部保护装置所阻挡。驾驶员的目视参考点的位置应该是机动车辆安全标准中第104条所规定的，或者是适用于百分之九十五的女性驾驶员的标准参考点。
S5.1.2 安装：
后视镜应该安装在稳固的支撑物上，同时要允许镜子做水平和垂直的调整。如果后视镜安装在了头部撞击区，当400牛的力从其前方径向角度大于45度的方向作用在其反射表面上的时候，后视镜会倾斜、歪道或损坏。
S5.2 外部后视镜——位于驾驶员一侧的
S5.2.1 视野：
轿车要安装外部单位放大后视镜。后视镜要能为驾驶员提供从水平路面表面到地平线的视野。后视镜提供的视野方向垂直于驾驶员一侧车辆的最宽处径向切平面，视野包含驾驶员身后切平面左右2.4米到10.7米的区域，同时将最后边的座椅包含在视野内。驾驶员的视线可能会被车体的后部或挡板的轮廓挡住。驾驶员的目视参考点的位置应该是机动车辆安全标准中第104条所规定的，或者是适用于百分之九十五的女性驾驶员的标准参考点。
S 5.2.2 安装：
后视镜应该安装在稳固的支撑物上。后视镜和安装支撑突出车体的尺寸不得超过车体的最宽处的尺寸。如果需要获得S5.2.1所规定的视野，或者要获得比之更广阔的视野，可以适当调整。后视镜不能被挡风玻璃的未擦部分挡住，同时要允许驾驶员在其座位上将镜子做水平和垂直的调整。镜子和安装部件要避免有尖锐的点和边，这样可避免伤到行人。
S 5.3 外部后视镜——乘客一侧
如果轿车的内部后视镜没有达到S5.1.1所规定的视野要求，那么就有必要在乘客一侧安装一个单位放大后视镜，或者一个凸面镜。所安装的镜子要装在稳固的支架上，同时不要有尖锐的点和边，这样可避免伤到行人。这块后视镜不要求驾驶员在其位置上进行调整，但必须保证它能够在水平方向和垂直方向上进行倾斜以便调整。
S 5.4 凸面镜要求：
轿车需要安装凸面镜来满足S5.3的要求，这就必须遵从如下规定：
S 5.4.1 当凸面镜按照S12的标准进行测试的时候，凸面半径与平均曲面半径的偏差不得大于正负12.5%。
S 5.4.2 凸面镜的下表面应该大于4.8mm，小于6.4mm的字标明“镜中显示的物体要比它看上去的离你更近”。这些字要是永久性的或者不易擦除的。
S 5.4.3 每块凸面镜的曲面半径应该大于889mm并小于1651mm。S 12中对其半径也做出了说明。
S11 镜子结构
本标准按照SAE操作规程建议J964 OCT84所规定的标准来要求镜子的平均反射率。所有单一反射率的镜子都有一个平均反射率，这个平均反射率至少要为35%。如果一面镜子有多个反射率，那么在白天它的最小反射率应该至少是35%，在夜间至少是4%。有多个反射率的镜子按照如下方法安装：或者由驾驶员手动调整到最小反射率为35%的反射状态下，或者自动调整到这个反射状态下。
S12 曲面半径的测定
S 12.1 按照S 12.2的要求，利用三点线性球径来测定凸面镜的平均曲面半径，需要在图1所示的十个点上进行测量，并记下每个位置上的读数。
S 12.2 三点线性球径计有两个固定的外部支架和一个活动的内部支架，两个外部支架之间相距38mm，内部支架在三点线性球径计的中点上。球径上有一个刻度指示器和一个刻度盘，可以精确到0.0025mm。对于平面，球径计的读数为0。
S 12.3 图1指示的五个位置上，每个位置上有两个相互垂直的测试点，共十个测试点。这五个位置分别是：镜子中心、镜子水平平分线的左右两端，镜子垂直平分线的上下两端，图像边上6.4mm的边界上没有读数。
S 12.4 在每一个位置上，球径计都垂直于凸面镜的表面，并且能够根据指示器的刻度读出读数，可以精确到0.0025mm。
S 12.5 利用表1将十个位置上的刻度盘读数转换成曲面半径。当读数落在表1所列的两个读数之间的时候，认为这种转换是线性的。
S 12.6 将十个曲面半径相加再除以十几得到了平均曲面半径。
S 12.7 按照S 12.5计算十个独立的曲面半径与平均曲面半径之间的数值偏差。
S 12.8 用最大的数值偏差除以平均曲面半径，再乘以100，就得到了最大百分比误差。
四、测试样品要求：
需要两面镜子，一面裸镜和一面完整的镜子。
五、测试周期：
若只是进行日间模式反射率测试，约需五个工作日时间。
若进行所有FMVSS 111测试，则需要约五周时间。
AMECA认证约需一个月时间。
声明：以上内容为临安科达认证技术咨询服务有限公司原创内容，如需转载，请标明出处，谢谢！
