汽车大灯是十分重要的一个组件,当常年使用后,会发现大灯发黄,灯光变得昏暗,亮度降低。原因是由于灯罩是塑料材质,会发生老化发黄现象。通常面对这样的问题,很多人会选择使用大灯修复剂进行修复。
车灯修复剂使用方法
车灯修复液的使用十分简单,基本上就两个大步骤,打磨和喷涂。车灯表面出现的微小裂痕以及发黄氧化等情况,需要先用大颗粒砂纸进行初步打磨,一般选择标号400或者800的砂纸即可,之后再使用2000标号的砂纸进行精细的打磨。必须将车灯表面发黄的位置以及细小的划痕全部打磨干净。打磨完成之后将车灯修复液均匀的喷涂在车灯上,等修复液晾干后就完成了修复。
车灯修复剂成分及危害
汽车大灯修复剂虽然使用起来很方便,但同时还存在一些危险。以一款大灯修复剂为例,了解下其成分及危害:
产品名称:汽车大灯修复剂
产品用途:汽车大灯修复
成分 |
CAS No. |
重量百分比% |
|
|
|||
丙二醇 |
57-55-6 |
35% |
|
无水乙醇 |
64-17-5 |
30% |
|
碳酸二甲酯 |
616-38-6 |
30% |
|
二氯甲烷 |
75-09-2 |
5% |
|
GHS分类信息:
通过欧盟化学品管理局(ECHA)库存标签和分类(C&L Inventory)信息检索可以看到各成分的危害分类为:
丙二醇(CAS:57-55-6):
危险性类别 |
危险说明代码 |
无分类 |
无分类 |
无水乙醇(CAS:64-17-5):
危险性类别 |
危险说明代码 |
易燃液体,类别2 |
H225:高度易燃液体和蒸汽。 |
碳酸二甲酯(CAS:616-38-6)
危险性类别 |
危险说明代码 |
易燃液体,类别2 |
H225:高度易燃液体和蒸汽。 |
二氯甲烷(CAS:75-09-2)
危险性类别 |
危险说明代码 |
致癌性,类别2 |
H351:怀疑致癌。 |
产品最终有害分类:
通过GHS混合物分类标准的计算得出,产品最终分类为:
易燃液体,类别2 致癌性,类别2 |
H225:高度易燃液体和蒸汽。 H351:怀疑致癌。 |
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